Kształtowanie równowagi przedsiębiorstw transportowych

SPIS TREŚCI

Wstęp 

1. Istota problemu równowagi w działalności gospodarczej przedsiębiorstw transportowych 
1.1. Dynamiczny charakter równowagi przedsiębiorstw 
1.2. Produkcja przewozowa przedsiębiorstw transportowych – równoważenie działalności w systemie realnym 
1.3. Zasoby informacji przedsiębiorstw transportowych – równoważenie działalności w systemie regulacji 
1.4. Sposoby zachowań przedsiębiorstw transportowych – równoważenie działalności w systemie otoczenia rynkowego

2. Wartości funkcjonalne równowagi przedsiębiorstw transportowych
2.1. Determinanty zewnętrzne 
2.2. Struktury przestrzeni i czasu 
2.3. Morfologia mechanizmów równowagi 

3. Regulacyjne mechanizmy równowagi przedsiębiorstw transportowych 
3.1. Funkcja regulacyjna równowagi 
3.2. Czynniki zarządcze 
3.3. Czynniki ekonomiczno-finansowe 
3.4. Czynniki marketingowe
3.5. Czynniki motywacyjne 

4. Adaptacyjne mechanizmy równowagi przedsiębiorstw transportowych 
4.1. Funkcja adaptacyjna równowagi 
4.2. Wartości adaptacji biernej 
4.3. Wartości adaptacji czynnej 
4.4. Warunki adaptacji dziedzinowej 
4.5. Warunki adaptacji zakładowej 

5. Optymalizacyjne mechanizmy równowagi przedsiębiorstw transportowych 
5.1. Funkcja optymalizacyjna równowagi 
5.2. Informacyjno-decyzyjne warunki optymalizacji 
5.3. Czynniki kwalitatywne 
5.4. Czynniki kwantytatywne 
5.5. Czynniki behawioralne 

6. Strategiczne wartości równowagi przedsiębiorstw transportowych 
6.1. Uwarunkowania postaw strategicznych 
6.2. Równowaga w strategiach przedsiębiorczości 
6.3. Równowaga w strategiach kapitałowych 
6.4. Równowaga w strategiach marketingowych 
6.5. Równowaga w strategiach globalnych 

7. Równowaga przedsiębiorstw transportowych na rynkach otwartych 
7.1. Mechanizmy równowagi na rynkach otwartych 
7.2. Zachowania przedsiębiorstw transportowych na rynkach otwartych 
7.3. Zanikanie tradycyjnych zasad funkcjonowania przedsiębiorstw transportowych 

Bibliografia 
Spis rysunków